-Paciencia
-Concentración
-Destreza
-Trabajo en equipo
-Conocimiento de mecanismos
En esta especialidad :
Primero nos mostraron una breve introducción en un video, luego nos dividieron e grupos de 6-8 para ver los stands que tenía el taller. Nos mostraron los motores de aire, las piesas de los motores muertos, el circuito de las luces del auto.
López:
Elementos recordados: -Motores muertos -Bujías
Esta especialidad me parecio buena porque al terminar en la escula se puede seguir estudiando en la universidad, además se puede entrar a trabajar en empresas reconocidas
Elemento destacado:Simulador de freno
No me pareció bien la desorganización de los stands
Olivos:
Elementos recordados: Motores muertos - Simulador de freno
Esta especialidad me pareció buena porque es muy atractiva y entretenida ya que nos enseñaron cosas prácticas
Elemento destacado: Desmontador de neumáticos
Esta especialidad no me pareció buena porque no había organización en el grupo
Aquí un video en relación a la especialidad:
Perfil de Egreso
Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las
alumnas habrán desarrollado la capacidad de:
• Planificar y elaborar cronogramas para la utilización de recursos y
distribución del tiempo;
• Leer e interpretar planos y diagramas y elaborar croquis;
• Aplicar conocimientos de metrología en la realización de mediciones y
verificaciones;
• Identificar, utilizar adecuadamente y realizar la mantención básica de
instrumentos, útiles, máquinas, equipos y componentes propios de la
especialidad;
• Realizar la inspección y diagnóstico de maquinaria automotriz;
• Montar y desmontar grupos y partes de máquinas automotrices,
diagnosticando problemas y daños;
• Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de motores de
ciclo Otto y Diesel;
• Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de sistemas de
freno, suspensión, dirección, transmisión y otros;
• Ejecutar la mantención y reparación de sistemas eléctricos y
electrónicos;
• Mecanizar con herramientas manuales y máquinas-herramientas, ejecutando
labores de taladrado, torneado, esmerilado, aserrado y otros procesos;
• Manejar y aplicar conocimientos de neumática y de hidráulica, de montaje
y desmontaje, de ajuste y comprobación de elementos y sistemas;
• Ejecutar soldaduras de diversos tipos y en distintas aplicaciones;
• Dominar principios básicos de gestión micro-empresarial;
• Realizar el tratamiento de residuos y desechos, aplicando técnicas
compatibles de cuidado del medio ambiente;
• Aplicar
normas de seguridad e higiene, con énfasis en la prevención
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.
G Glosario:
Neumática: La neumáticaes la
tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Sistemas de frenos: El sistema de frenos
está diseñado para que a través del funcionamiento de sus componentes se pueda
detener el vehículo a voluntad del conductor.
Sistema de suspensión: El sistema de
suspensión es un conjunto de elementos convenientemente dispuestos en elvehículo, de acuerdo a su construcción estructural y usos para el que se ha diseñado.
Estesistema de
suspensión puede estar ubicado en el vehículo ya sea entre el suelo y el
bastidor oentre el suelo y la carrocería
para el tipo monocasco autoportante
Sistemas de dirección: El conjunto de
mecanismos que componen el sistema de dirección tienen la misión de orientar
las ruedas delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el
conductor.
Sistemas de transmisión: En Telecomunicación, un sistema de transmisión es un conjunto de
elementos interconectados que se utiliza para transmitir una señal de un lugar
a otro y en diferentes sentidos. La señal transmitida puede ser eléctrica,
óptica o de radiofrecuencia.
